托辊被认为是输送机中的 小部件，可是，它的 利用数量多，技巧机能假如不好，对输送机运行功率的 损耗也大。在国内外对托辊机能的 技巧标准是这样请求的 ：旋转阻力≤2.5N；淋水实验：进水量≤150g；防尘实验：粉尘不得沾染托辊轴承的 润滑脂。上述指标有很多托辊都是不能达到或者是勉强达到的 。因此，在恶劣环境中利用1～2个月就会呈现早期生效，3～6个月就生效，因此输送机托辊又被习惯地认为是一种易损件。

托辊呈现早期生效后，与输送带之间畸形的 转动摩擦就变成了不畸形的 滑动摩擦，旋转阻力就会数倍地增加，须要更大的 驱动功率。为了保障输送机的 畸形运行，设计盘算配置功率时往往要有很大的 贮备，很大的 贮备功率就造成了大量的 能源损耗。不仅如此，滑动摩擦对输送带的 磨损也是十分重大的 ，使其寿命成倍地缩短；假如是长运距、大运量、高速度的 输送机，不得不进步对输送带强度的 请求，从而增大皮带的 分量，终增加投资本钱。

有人认为，在托辊中装配SKF轴承，就可能保障托辊的 机能跟利用寿命，切实不然。托辊轴承早期生效的 基本起因有两个：

　　(1)两端轴承位置的 同轴度重大超差，导致轴承的 利用寿命大幅缩短；

　　(2)密封后果差，水或者粉尘轻易将轴承沾染，假如装配SKF轴承，被沾染后就越轻易被卡逝世。

因此，在传统的 托辊中，推荐装配大游隙轴承，倒是对托辊制造精度差的 一种补救办法，可能延长其利用寿命。然而，对重大超差的 托辊还是无济于事的 。

市场上呈现有不轻易被卡逝世的 尼龙滑动轴承托辊，但滑动摩擦原来就比转动摩擦旋转阻力大得多，因此，设计理念就是错误的 ；注油托辊虽较好地解决了密封的 困难，但麻烦又不易操作，还不易排净进入轴承的 沾染物；陶瓷跟铸石托辊的 耐磨性很好，但因为精度差，旋转阻力很大，密封后果更差，这种托辊在焦化厂利用3～4个月，轴承就会发出逆耳的 噪音或者被卡逝世，这种情况下，能源的 损耗跟输送带的 磨损是其重大的 ；超高分子量聚乙烯跟玻璃钢复合资料托辊，诚然存在耐腐化、锈蚀、分量轻的 优点，然而，同样是精度跟密封机能差导致其短期内易破坏。因此在各种恶劣环境下，可能长期坚持机动转动的 托辊才是幻想的 托辊。

假如使托辊的 旋转阻力≤1N，托辊轴承永远不被沾染，配置功率就可能大幅度减小(依据实际盘算，可能减小以上)，由此看来，重要机能参数幻想的 托辊，对输送机的 节能降耗是十明显显的 。输送机的 心脏是托辊，托辊的 中心是轴承，轴承的 寿命靠润滑，润滑的 要害是清洁(抗氧化锂基脂在清洁状况下，润滑作用30年)。因为大多数输送机的 工作环境都存在淋水、粉尘以及稀泥类沾染物，因此，保障密封机能是托辊轴承实现清洁润滑的 途径。